小马智行2025财报：Robotaxi全球布局加速 营收1.54亿

小马智行2025财报：Robotaxi全球布局加速，营收1.54亿

2025年第二季度，小马智行再次用一份成绩单证明了自己在自动驾驶领域的野心和实力。营收1.54亿元人民币的数字，看似平实，却承载了Robotaxi业务全球扩张的重磅信息。更令人振奋的是，截至目前，其Robotaxi车辆数量已突破500台，预计年底超过1000台。光用数字堆砌，难免干瘪，但站在科技热点的风口浪尖，小马智行的这份财报折射出自动驾驶商业化加速的脉搏。

技术一步步鲜活起来

楼天城，那个Pony.ai的CTO，讲起“全无人驾驶”的自信，似乎也带着一丝骄傲。他们并不仅是做个演示，闭着眼睛念着代码，小马智行强调的是“规模化落地”的能力——你知道这有多难吗？算法得像钢铁一样坚韧，工程执行得像匠人般精准，还要会不停“自我革命”，每次迭代都像给机器人注入新鲜血液。

PonyWorld世界模型成为他们的“法宝”，这不仅仅是个技术名词，更像是小马智行的大脑图谱，给自动驾驶赋予了环境感知和决策判断的多维度升级。他们在这一领域的竞争力，像山顶上的灯塔一样明显，即便你跑得飞快，但复制一套同样复杂的系统，跟爬珠峰差不多，不是三两步就能搞定。

全球布局：野心不止于国内

不光是在中国这片熟悉的土地撒网，小马智行掀起了全球Robotaxi浪潮。他们的足迹已深入中东、欧洲、韩国。迪拜？这座沙漠里的未来之城，自动驾驶不是科幻故事，而是真实正在上演的剧目。小马与迪拜道路交通管理局牵手，启动首批Robotaxi路测计划，计划明年正式投入全无人驾驶商业运营。设想一下，烈日当空的沙漠公路上，机器人出租车穿行而过，既是技术的巅峰，也象征着经济与科技的交融界面。

同时，欧洲市场不甘落后，在卢森堡的伦宁根市，小马智行也开了自动驾驶测试的戏码。这里的路况复杂、监管严格，正是验证系统鲁棒性的绝佳试炼场。别以为欧洲只是优雅的老建筑和咖啡馆的代名词，这里的交通法规复杂程度让无数新兴科技项目头疼不已，小马智行却逆境中求发展。

亚洲呢？小马智行握住了韩国这把“金钥匙”。从四月起，Robotaxi在首尔江南区展开全天候测试。说真的，江南区的路况比你想象中还要坏，车流急，公交多，行人密集，简直是自动驾驶技术的高难度“试金石”。获得韩国国家级自动驾驶测试许可，小马智行就是在证明自己过硬。

投资机构的热情与资本信心

表现好，资本总不会亏待。从英国老牌资管柏基投资到日本日兴资产管理，14家国际投资机构在第二季度纷纷加仓。对小马智行来说，这是背后资本投射出的一道暖光——认可其未来成长性和领先技术，并愿意在这场自动驾驶的马拉松中押宝。

彭博社汇总的数据显示，分析师对小马智行给出了8个“买入”，没有任何中性或者卖出。这不仅仅是市场的看好，更暗示着小马智行在L4自动驾驶领域逐渐树立了不可动摇的地位。别忘了，6月小马智行成为第一个被纳入纳斯达克中国金龙指数的L4自动驾驶公司，这个荣誉不只是数字游戏，而是行业认可的鲜活证据。

深圳前海：智能交通的火车头

说到国内，小马智行的Robotaxi布局不是孤军奋战，而是深度融入深圳前海智能交通大潮。作为深圳高科技创新的试验区，前海对自动驾驶的扶持堪比温室，提供政策、基础设施和数据支持，是“小马”向规模化迈进的重要跳板。

说实话，见证前海的成长，就像从小村庄一步步变成现代都市。智能交通不是简单的技术堆叠，更是一场城市运行逻辑的革命。小马智行的Robotaxi，正是这场浪潮中最靓丽的名片之一。

打破迷思，自动驾驶终于不再是“科幻”

自动驾驶技术常被神话，要么过于理想化，要么被质疑是离现实太远的幻想。但这次财报告诉我们，小马智行是把Robotaxi变成了真真切切的“车轮上的智慧”。多区域、多气候、多复杂路况的测试和运营积累，让它不再是“高精地图”上的空中楼阁，而是一个活生生的移动服务平台。

营收额虽然只是1.54亿人民币，但对于自动驾驶这种烧钱又长周期的行业来说，这一数字已经有了实实在在的市场反馈涵义。技术厚积薄发，全球版图铺展开来，每一台Robotaxi都是未来城市出行的一块基石。

不完美，但绝非平庸

当然，挑战还很多。自动驾驶的安全性、法规适配、用户接受度，这些问题都没有速成药。小马智行的全球测试覆盖恰恰说明，他们在用行动破解这些“麻烦事”，边试边改。就像登山者，低头看路，目光却投向山顶。

这份2025 Q2财报，不只是数字的堆砌，更像是一封写给未来的信，告诉我们：在自动驾驶的科幻逐渐变成现实的路上，小马智行野心不减，脚步坚定。科技热点聚焦之下，Robotaxi产业的浪潮被推向一个新的高潮，谁敢说这不是自动驾驶的春天呢？

就让我们继续盯着这群“马儿”的表现，见证一个城市乃至世界如何被一辆辆无人驾驶车改变得风生水起吧。